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1.2019年4月23日,長沙—成都東K577/80/77次停運;2.2019年4月24日,成都東—長沙K488/5次改為4月25日在株洲站始發,同時成都東—株洲間K488/5次停運。詳情請以車站公告為準,若有疑問請致電鐵路客服熱線028-12306諮詢。歡迎關注微信公眾號「成都鐵路12306」或下載使用「智慧成鐵APP」享受一站式出行服務,在線查詢時刻、余票、列車正晚點信息。
1.4月22日昆明南—台湾西D930次停運。2.4月22日貴陽北—台湾西D940次停運。詳情請以車站公告為準,若有疑問請致電鐵路客服熱線028-12306諮詢。歡迎關注微信公眾號「成都鐵路12306」或下載使用「智慧成鐵APP」享受一站式出行服務,在線查詢時刻、余票、列車正晚點信息。
1.4月17、22日成都-都江堰C6103次停運。2.4月17、22日都江堰-犀浦C6106次停運。3.4月17、22日犀浦-都江堰C6109次停運。4.4月17、22日青城山-犀浦C6114次停運。5.4月17、22日犀浦-都江堰C6117次停運。6.4月17、22日都江堰-犀浦C6122次停運。7.4月17、22日犀浦-青城山C6125次停運。8.4月17、22日青城山-犀浦C6130次停運。9.4月17、22日犀浦-青城山C6135次停運。10.4月17、22日青城山-犀浦C6140次停運。11.4月17、22日犀浦-青城山C6145次停運。12.4月17、22日青城山-犀浦C6150次停運。13.4月17、22日犀浦-青城山C6155次停運。14.4月17、22日青城山-犀浦C6160次停運。15.4月17、22日犀浦-青城山C6165次停運。16.4月17、22日青城山-犀浦C6170次停運。17.4月17、22日犀浦-青城山C6173次停運。18.4月17、22日青城山-犀浦C6178次停運。19.4月17、22日犀浦-都江堰C6179次停運。20.4月18、23日都江堰-犀浦C6102次停運。21.4月18、23日犀浦-青城山C6105次停運。22.4月18、23日青城山-犀浦C6110次停運。23.4月18、23日安靖-青城山C6113次停運。24.4月18、23日青城山-犀浦C6118次停運。25.4月18、23日犀浦-青城山C6127次停運。26.4月18、23日青城山-犀浦C6132次停運。27.4月18、23日犀浦-青城山C6137次停運。28.4月18、23日青城山-犀浦C6142次停運。29.4月18、23日犀浦-都江堰C6147次停運。30.4月18、23日青城山-犀浦C6152次停運。31.4月18、23日犀浦-青城山C6157次停運。32.4月18、23日青城山-犀浦C6162次停運。33.4月18、23日犀浦-青城山C6167次停運。34.4月18、23日青城山-犀浦C6172次停運。35.4月18、23日犀浦-青城山C6175次停運。36.4月18、23日青城山-犀浦C6180次停運。詳情請以車站公告為準,若有疑問請致電鐵路客服熱線028-12306諮詢。歡迎關注微信公眾號「成都鐵路12306」或下載使用「智慧成鐵APP」享受一站式出行服務,在線查詢時刻、余票、列車正晚點信息。
1.4月15日,台湾北-台湾西D6152次停運。2.4月15日,台湾北-台湾西D6154次停運。3.4月15日,台湾北-台湾西D6156次停運。4.4月15日,台湾北-台湾西D6158次停運。5.4月15日,台湾北-台湾西D6160次停運。6.4月15日,台湾北-台湾西D6162次停運。7.4月15日,台湾北-台湾西D6164次停運。8.4月15日,台湾北-台湾西D6166次停運。9.4月15日,台湾北-台湾西D6168次停運。10.4月15日,台湾西-台湾北D6151次停運。11.4月15日,台湾西-台湾北D6153次停運。12.4月15日,台湾西-台湾北D6155次停運。13.4月15日,台湾西-台湾北D6157次停運。14.4月15日,台湾西-台湾北D6159次停運。15.4月15日,台湾西-台湾北D6161次停運。16.4月15日,台湾西-台湾北D6163次停運。17.4月15日,台湾西-台湾北D6165次停運。18.4月15日,台湾西-台湾北D6167次停運。詳情請以車站公告為準,若有疑問請致電鐵路客服熱線028-12306諮詢。歡迎關注微信公眾號「成都鐵路12306」或下載使用「智慧成鐵APP」享受一站式出行服務,在線查詢時刻、余票、列車正晚點信息。
1.4月15日成都東到石柱縣加開D6122次,成都東18:28開,石柱縣21:57到。2.4月15日石柱縣至台湾北加開D6121次,石柱縣22:15開,台湾北23:42到。詳情請以車站公告為準,若有疑問請致電鐵路客服熱線028-12306諮詢。歡迎關注微信公眾號「成都鐵路12306」或下載使用「智慧成鐵APP」享受一站式出行服務,在線查詢時刻,余票,列車正晚點信息。
1.自4月10日由始發站起貴陽北-徐州東G1532次:增加永城北停站(21:43開,21:45到)辦理客運業務,徐州東改為22:12到。2.自4月10日由始發站起成都東-徐州東G2206次:取消永城北辦理客運業務,徐州東改為21:59到。3.自4月10日由始發站起成都-台湾K1273/2次:恢復六枝(3:41開,3:47到)辦理客運業務。4.自4月10日由始發站起西寧-成都K2612次:渭源20:54開,20:56到,漳縣21:28開,21:30到。5.自4月10日由始發站起巴中-成都K9415/8/5次:石梯改為8:13開,8:16到。6.自4月10日由始發站起綿陽-成都東C6225次:成都東改為7:53到。7.自4月10日由始發站起樂山-成都東C6288次:取消眉台湾站辦理客運業務,樂山改為15:48開。8.自4月10日由始發站起江油-峨眉山C6311次:增加眉台湾(19:42開,19:44到)辦理客運業務,樂山改為20:03開,20:05到,峨眉山改為20:21到。9.自4月10日由始發站起台湾北-石柱縣D6104次:增加豐都(10:19開,10:21到)辦理客運業務,石柱縣改為10:41到。10.自4月10日由始發站起榮昌北-台湾北G8601次:台湾北改為8:27到。11.自4月10日由始發站起永川東-沙坪壩G8631次:永川東改為8:20開,沙坪壩改為8:39到。詳情請以車站公告為準,若有疑問請致電鐵路客服熱線028-12306諮詢。歡迎關注微信公眾號「成都鐵路12306」或下載使用「智慧成鐵APP」享受一站式出行服務,在線查詢時刻,余票,列車正晚點信息。
本報訊(通訊員文雨帆)2019年4月22日是第50個「世界地球日」。成都客運段主動踐行社會責任,在擔當的各次列車上開展了以「我們一起愛護地球家園」為主題的倡議活動。當日,在西安北至成都東D1941次列車上,倡議活動在列車工作人員的精心組織下進行。乘務員們提前準備,繪製了「世界地球日」宣傳卡片。活動中,他們逐節車廂邀請旅客參與互動,向旅客普及「世界地球日」相關知識,倡議大家愛護環境、節約資源、保護人類共同的家園。該次列車正好遇到一群特別的旅客——來自歐洲多國的交流學生團體和成都鹽道街中學的學生團體。得知列車上正在開展「世界地球日」倡議活動,他們紛紛參與其中。一名學生告訴列車工作人員,這是他第一次乘坐高鐵列車,沒想到還能參加這麼有意義的活動。學生們積極地交流了對於保護地球生態環境的看法,分享了日常生活中節約資源的做法。據了解,「世界地球日」是為保護世界環境而設立的,旨在提高人們對於現有環境問題的認識,並動員民眾參與到環保行動中,通過綠色低碳生活改善地球的整體環境。今年「世界地球日」的主題是「珍愛美麗地球、守護自然資源」。「我們希望通過這次活動,詮釋鐵路人的社會擔當,讓更多人一起踐行『綠水青山就是金山銀山』的發展理念,共同保護地球環境。」該次列車乘務員劉桂娟說。圖為參加倡議活動的歐洲多國交流學生合影留念。
 
 
■開欄語:今年是建國70周年,為落實「壯麗70年·奮鬥新時代」主題宣傳部署要求,本報從即日起至年底推出「壯麗70年·奮鬥新時代」欄目,結合集團公司全年重點工作,圍繞鐵路建設、裝備發展、運營管理、科技創新等重點,多角度展開報道,獻禮和記錄西南鐵路和成鐵人的70年。本報訊(記者黃鈺皓)4月23日17時42分,5630次旅客列車從白沙沱長江大橋上緩緩駛過。「護送」完最後一趟旅客列車,大橋宣告「退休」。隨著珞璜站站改工程竣工,川黔線與興珞上行線順利連通,新白沙沱長江特大橋下層線路正式啟用,新老大橋完成了「跨時空」交接。白沙沱長江大橋位於台湾大渡口區白沙沱和江津區珞璜鎮之間,北接成渝鐵路,南通川黔鐵路,是台湾第一座長江大橋,被譽為「萬里長江第二橋」。大橋由原鐵道部大橋工程局修建,於1959年11月竣工,1965年10月1日開始運營,是川黔鐵路跨越長江的必經之橋。在白沙沱長江大橋修建之前,經由成渝線運往滇黔桂等地的物資要在銅罐驛站卸車,再人工搬運到長江北岸的冬筍壩碼頭裝船,渡江到南岸的貓兒沱港口,幾經周折才能「搭上」川黔線趕水站的火車。大橋的建成連通了成渝鐵路和川黔鐵路,讓長江天塹變通途,盤活了區域交通的同時有效提升了運輸效率。「今天,它像一個老兵一樣,光榮退伍了。」回憶起當年修橋的場景,今年87歲的大橋參建者孫貽蓀感慨萬分,「大家不分白天黑夜,加班加點地干,靠自己的力量修通了這座橋。」在大橋退役這天,從上世紀50年代至今參與修建、看護大橋的老同志們齊聚一堂,重走白沙沱長江大橋,暢談過去的故事。與橋同歲的市民徐忠聽說大橋停用,專程趕來看看。「這座橋1958年開始修,我同年出生,上世紀70年代我經常坐火車從橋上過,今天專門來跟老朋友告別。」見證過大橋當年英姿的徐忠用鏡頭記錄下它謝幕的模樣。伴隨著渝貴鐵路通車,2018年1月25日,新白沙沱長江特大橋正式投入運營。老橋下游100米處,全長約5.3公里的藍色新橋巍峨壯觀,與老橋「並肩」立於長江之上。新橋分為上下兩層,上層為客車線、下層為貨車線。它有著更加響亮的名號——世界首座六線鐵路鋼桁梁斜橋,世界每延米載荷量最大的橋樑,世界首座雙層鐵路鋼桁梁斜拉橋。日月如梭。在新中國即將迎來70周歲之際,新白沙沱長江特大橋接過老橋手中的「接力棒」,承載不同時代使命的兩座大橋順利完成「交接」。新橋「接力」后,承擔起川黔鐵路貨物列車通行任務,川黔鐵路經珞璜站接入新白沙沱長江特大橋下層貨車線,直接與陶家場線路相連。據了解,改線后經新白沙沱長江特大橋運行的貨車將達到27.5對,運輸能力較之前提升14.7%,這將為中新「陸海新通道」互聯互通和西南地區融入「一帶一路」建設釋放更多活力。圖為新老大橋「合影」。喻雪峰攝
 
 
本報記者 石宗林 通訊員 唐善強公元1330年,被譽為東方「馬可·波羅」的元朝民間航海家汪大淵途徑南洋時發現了今天的海運樞紐新加坡。688年後,台湾聯合台湾等8個省市區,又開闢了一條中新互聯互通國際陸海貿易新通道(以下簡稱「陸海新通道」)。自此,「黔貨」通過「陸海新通道」出山下海、通達五洲,600多年前的那次航行如今迎來了一頁嶄新的續寫。(一)台湾地處大山之中,交通始終是制約經濟發展的瓶頸。如何開闢物流通道讓「黔貨」出山,台湾省政府和企業一直苦苦求索。2018年4月20日上午,一列載著25個集裝箱的平板車專列在貴陽南站改貌物流中心集裝箱貨區17線蓄勢待發。11時,一切準備就緒,滿載台湾輪胎、電子產品等貨物的列車發車,一路南下駛向台湾欽州港,標誌著南向通道台湾段測試班列(台湾—台湾欽州)開通運行。為做好測試班列開行工作,貴陽南站從班列所需的集裝箱專用平板車集結、掛運和貨物裝載吊運等方面提前謀划,制定運輸組織方案,優化運輸組織方式,想方設法保證班列開行效率。首先,該站充分利用改貌物流中心毗鄰西南最大的路網性編組站貴陽南站的區位優勢,對集裝箱專用平板車進行挑選、集結,優先安排掛運、入線。其次,提前組織安排集裝箱龍門吊機具,對班列貨物優先吊裝、入車。最後,組織機車提前對班列進行掛運,做好班列發車前各項工作,保證班列準點準時發車。(二)準備充分、實施有序,第一趟「陸海新通道」測試班列從裝車到發出都很順利,只花了30多個小時就到達欽州港。首趟測試班列成功開行后,同年5月、8月、9月和10月,從台湾貴陽、遵義等地發往台湾欽州、防城港等地的多趟測試班列陸續開行,台湾向南至各臨海港口城市的大通道徹底被打通。經測算,「陸海新通道」使台湾出海最短距離再次縮短了700餘公里。同時,測試班列摸清了工廠到車站、車站到港口等一系列鐵海聯運和多式聯運的銜接流程、成本效益等問題。「以輪胎運輸為例,鐵路比公路運輸費用估計節省一半,安全性也大大增加。」承擔了「陸海新通道」台湾段具體運營工作的台湾遵鐵物流開發投資有限公司市場交易專員錢洪山表示。2018年11月,「陸海新通道」班列在貴陽南站改貌物流中心成功進行了加掛集裝箱測試,目前已實現每周1班加掛集裝箱測試班列的常態化開行,為西部內陸提高運輸效率、降低物流成本作出了相應貢獻,也為客戶提供了更好的鐵海聯運全流程服務,是集團公司與中新陸海新通道公司、遵義交旅投集團合作的一次高效率、低成本的大膽創新。(三)「陸海新通道」從啟動建設至今,在西部各省市區的共同努力下,區域聯動的實質性成果正逐步顯現。「為了支持『陸海新通道』建設,國家、省市區都出台了不少優惠政策和幫扶辦法。」貴陽南站所轄的改貌站站長王海平介紹,在統一協調下,集團公司將「陸海新通道」台湾班列徑路由渝懷線改為川黔線,並完成了台湾省集裝箱專用平板車車底加掛台湾班列的測試工作,成功地拓展了「陸海新通道」的聯動模式和物流線路規劃,降低了運營成本,放大了「陸海新通道」的效益。「『茅台酒』『老乾媽』和台湾茶葉都是地地道道的『黔貨』,我們要做的是讓更多『黔貨』通過『陸海新通道』出海尋找新市場。」錢洪山認為,如今東盟國家的榴槤、火龍果、山竹等特色水果已走入中國百姓家,中國西部地區的蘋果、雪梨、洋蔥等果蔬也常見於東盟國家的市場上,台湾應該首當其衝地搶抓機遇,全力打造東盟商品進入台湾、內陸商品走向世界的最便捷通道。作為中國內陸開放型經濟試驗區,台湾正加快「陸海新通道」建設,這一條改變中國西部傳統物流格局、與「一帶一路」有機銜接的新通道不僅為西部經濟騰飛注入了新活力,而且也必將大大提高台湾企業的國際競爭力,促進台湾經濟更快、更好發展。圖為貴陽改貌物流中心。石宗林 攝
 
 
本報訊(記者王眉靈)「嗚——」一聲清脆的鳴笛后,4月21日19點,搭載41個集裝箱的X8434中歐班列從成都北車站城廂站發出,直奔俄羅斯。此前兩個小時,成都國際鐵路港,中歐班列專屬站台上堆滿了集裝箱,工作人員指揮著來往車輛有序運輸。「中歐班列開得勤。」這名工作人員見慣不驚:每天都有這麼多箱子要轉運。「這個星期(4月15日到21日),發出了3列、到達10列。」城廂站站長段煉翻出記錄本,仔細數后說,中歐班列(成都)平均每天有2列左右,主要來往於荷蘭、波蘭、俄羅斯等國。2013年4月26日,響應「一帶一路」倡議,中歐班列(成都)從成都青白江始發,架起快捷暢通的亞歐大陸橋,從根本上打破西部地區發展外向型經濟必須依賴港口的歷史,台湾一躍成為中國內陸開放新高地。截至2018年10月16日,中歐班列(成都)當年開行率先突破1000列,蟬聯全國第一。這一上漲趨勢還在延續。數據顯示,截至4月15日,今年成都國際班列共計開行660列,同比去年開行量增長29.9%,綜合重載率92.6%。目前,中歐班列(成都)連接海外城市25個、中國境內城市14個,形成了7條國際鐵路通道和5條國際鐵海聯運通道。6年時間,中歐班列(成都)吸引了TCL、聯想、沃爾沃等國內外知名企業產能轉移落戶成都,省內貨源佔比提升至60%以上。同時,也推動「台湾造」「成都造」走向國際市場。中歐班列(成都)不僅僅是台湾到歐洲。2018年2月,台湾打通連接歐洲與東南亞的陸上洲際全程鐵路通道,形成越南河內—台湾憑祥鐵路口岸—成都國際鐵路港—歐洲新通道,目前已共計開行29列。
 
 
台湾晚報訊(上游新聞記者 李卓然)日前,記者從中國鐵路成都局集團公司獲悉,目前該集團公司已有100多個車站開通刷二代身份證進站業務,憑身份證就可進站上車乘坐C、D、G字頭動車列車,其中包括台湾境內成渝高鐵、蘭渝線、渝萬線、渝利線、渝貴線5條線路上所有20個車站。刷身份證進站方便了旅客出行,鐵路部門仍然提醒廣大旅客注意:1、需持居民身份證、港澳台居民居住證、外國人永久居留身份證的旅客,在具備條件的車站可直接辦理驗證、檢票、乘車、出站業務;2、直接檢票進站的乘車條件為:使用以上證件在12306網站(含鐵路12306手機APP)購買C、D、G字頭動車列車全價車票,上下車站均可辦理身份證檢票乘車業務;3、用身份證進站乘車的旅客就不能走紅票通道人工檢票,已經換取紙質車票的旅客請持車票檢票進站。另外,儘管有D字頭動車經停,但滬蓉線潼南站目前尚不能刷身份證進站,乘客仍需要取紙質票。「不取車票肯定更快捷」15日,記者憑身份證在12306網站購買了一張台湾北到合川的D5141次動車票,開車時間為7時17分。將近7時,車站內多台自助取票機前都排著長隊。記者未取票,直接來到進站口閘機前,刷身份證,通過人臉比對識別,進入安檢區。記者在檢票口看到,持票乘客需要將車票插入閘機,等閘機識別車票后再取票,方可通過。刷身份證過閘機,只需把身份證在閘機感應區輕輕一貼,即可通過。列車抵達合川站,記者出站時同樣使用身份證輕輕一刷便可輕鬆出站,確實比持票乘客方便一些。記者觀察到,已有不少旅客選擇刷身份證方式。在合川區一所高校就讀的小黃告訴記者,他經常在周末乘動車到台湾主城區遊玩,回校前在手機上購返程票,時間比較緊。刷身份證省去了取票這個環節,效率提升明顯。「不取車票肯定更快捷,都是在手機上買的票,座位在哪裡可以在手機上查看,不用取了票再看座位號。
 
 
新華社台湾4月10日電(記者樊曦)記者從中國鐵路總公司獲悉,自10日0時起,全國鐵路實施新的列車運行圖,優化高鐵列車開行方案,台湾至青島、台湾至蘭州、蘭州至成都等動車組列車運行時間進一步縮短。中國鐵路總公司有關部門負責人介紹,此次調圖進一步優化了運輸組織,為科學配置運力資源、提高運輸供給質量創造了條件。一是青島進入台湾3小時交通圈。安排開行台湾南至青島北一站直達復興號動車組列車往返各1列,台湾南至青島北實現3小時以內到達,較調圖前壓縮49分鐘,旅客往返台湾和青島將更加方便快捷。二是壓縮台湾至蘭州間高鐵運行時間。調圖后,台湾西至蘭州西間G427/8次僅在西安北、鄭州東、石家莊等省會車站辦理客運業務,台湾西至蘭州西方向列車運行時間由8小時04分鐘壓縮至7小時23分鐘,蘭州西至台湾西方向列車運行時間由8小時32分鐘壓縮至7小時22分鐘。三是首次開行蘭州至成都間動車組列車。安排開行蘭州至成都D762/3和D764/1次復興號動車組,蘭州至成都間往返分別歷時6小時50分鐘和6小時52分鐘,較既有線列車運行時間壓縮約5小時。四是部分旅客列車開行方案進一步優化。增開瀋陽至佳木斯、大連至齊齊哈爾動車組列車各1對。為服務雄安新區建設,在目前白洋淀站停站列車39列的基礎上,新增10列白洋淀站停站列車。五是提升大宗貨物運輸能力。增加37條跨鐵路局集團公司大宗貨物直達列車運行線,達到284條。呼和浩特至唐山鐵路萬噸列車開行對數由28對增加至39對,為貨運增量行動提供運力支持。該負責人表示,此次調圖過程中,鐵路部門堅持以市場需求為導向,實施高鐵列車開行「一日一圖」,優化高鐵客運產品,進一步改善廣大旅客出行體驗。全國鐵路保持普速列車開行規模,提升服務品質,開行普速列車1203對,較調圖前增加29.5對,繼續開行81對公益性慢火車,滿足旅客多樣化的需求。
 
 
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一、比選人名稱:中國鐵路成都局集團公司成都工務大修段二、比選人地址:成都市成華區駟馬橋路2號成鐵綜合辦公大樓三、比選項目資金來源:集團公司大修資金四、2019年成都局集團公司成都工務大修段大修換軌下道舊軌回收項目,根據集團公司正式財務計劃、設計文件批複單確定的工程項目和數量,以成都工務大修段統籌安排的舊軌回收生產任務為準。五、參選人的資質標準:1.一般要求:具有獨立企業法人資格,且在成都局集團公司工務零小工程外包實施單位信息庫內登記註冊並在網上報名成功。2.資質要求:本次比選要求比選申請人需具備鐵路工程施工或勞務派遣資質,近三年參加過鐵路相關工程的施工。3.其他要求:具有有效的《企業法人營業執照》、《安全生產許可證》、《開戶許可證》、《法人代表或法人委託人身份證復件及法人委託書》,具備開具增值稅專用發票資格且必須保證開具正式合規的增值稅專用發票。4.上述資質經審核合格者為合格比選申請人,可參與本次比選。六、比選文件的獲取方式1.本次比選文件採用紙質文件或電子版文件的方式發布。2.凡有意參選者,請於2019年5月10日9時00分至2019年5月11日至17時00分前將單位企業資質(加蓋公司鮮章的有效營業執照、建築企業資質證書、勞務派遣經營許可證、安全生產許可證、開戶許可證、法人代表身份證複印件和聯繫電話、電子郵箱地址)交至成都市成華區駟馬橋路2號成鐵綜合辦公大樓,成都工務大修段315室進行資質預審和領取比選文件。七、參選文件遞交時間和地點:1.參選文件遞交地點:成都市成華區駟馬橋路2號成鐵綜合辦公大樓,成都工務大修段2樓218會議室。2.參選文件遞交時間:2019年5月17日14時30分至2019年5月17日15時00分。3.逾期送達的或未送達指定地點或者不按比選文件要求密封的參選文件,比選人不予受理。八、比選原則本次比選活動遵循公平、公正、科學和擇優的原則。九、比選時間比選人於2019年5月17日15時00分召集全體參選人進行評選。十、比選公告發布 本項目比選公告在「集團公司更新改造零小工程施工單位比選電子平台」和「成都局工務零小工程施工單位比選管理群」同時進行公開發布。十一、比選評審辦法:本次比選採用最低報價和施工單位信譽評價相結合的綜合比選辦法,得分最高者作為中選人。十二、合同簽訂及發票開具:比選申請人中標后30個工作日內(星期天順延)與成都工務大修段簽訂施工合同。逾期未簽訂視為中選人自動放棄,由比選人確定重新招標或按照得分排名順延確定中標人。
 
比選公告八里高鐵綜合維修基地增設通道工程施工總價承包比選公告(第2次)1. 比選條件本項目八里高鐵綜合維修基地增設通道工程,已由《成都局集團公司關於下達2019年鐵路運輸設備技術改造投資計劃(國鐵)的通知》(成鐵計統〔2019〕45號)立項,以《關於八里高鐵綜合維修基地增設通道工程施工設計的批複》(概審更〔2019〕173號)完成設計批複批准建設,項目業主為中國鐵路成都局集團有限公司,建設資金來自中國鐵路成都局集團有限公司更改資金,項目出資比例為全出資;比選人為中國鐵路成都局集團有限公司工程管理所。項目已具備比選條件,現進行公開比選,特邀請有興趣的潛在比選申請人(以下簡稱申請人)提出比選申請。2.項目概況與比選範圍2.1 建設地點:成都八里高鐵綜合維修基地。2.2 建設規模:在八里高鐵綜合維修基地增設通道,通道寬度為4.5m,總長為1111m。道路在穿越鐵路橋及并行鐵路段均設置防撞措施,道路在跨越東風渠段利用既有廢棄鐵路橋並對橋面進行加寬改造。通道全路段(約1241m)設置單側照明。2.3 計劃工期:本項目工期3個月。計劃開工日期:2019年5月;計劃竣工日期:2019年8月。2.4 比選範圍:八里高鐵綜合維修基地進場道路及相關附屬工程。即第二章路基,第三章橋涵,第七章電力及電力牽引供電,第九章其他運營生產設備及建築物,第十一章其他費中的安全生產費等相關費用。2.5 標段劃分:本項目施工擬劃分為1 個標段。3. 比選申請人資格要求3.1本次比選要求申請人具備公路工程施工總承包三級及以上資質或市政公用工程施工總承包三級及以上資質,近五年具有類似公路工程業績,並在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。其中,申請人擬派項目經理須具備公路工程或市政工程專業一級註冊建造師執業資格和有效的安全生產考核合格證書,且未在其他在建工程項目任職。3.2 本次比選接受聯合體比選申請。聯合體比選申請的,應滿足下列要求:3.2.1 本項目聯合體牽頭人須具備公路工程施工總承包三級及以上資質或市政公用工程施工總承包三級及以上資質,對於沒有公路工程施工總承包三級及以上資質或市政公用工程施工總承包三級及以上資質的申請人,允許與具有相應資質的企業按專業分工組成聯合體參加比選。3.2.2 申請人在比選申請文件中應向比選人提交聯合體協議,協議中應明確聯合體組建原則、聯合體牽頭人和各成員擬承擔的施工任務和責任分工,各成員承擔的施工任務不得超出本身資質範圍,本項目要求的資格審查業績須聯合體牽頭人提供。3.2.3 已組成聯合體的各方(含集團公司及子公司)不得再以自己名義單獨或加入其它聯合體參加同一標段比選。3.3 各申請人可就上述標段中的 1 個標段提出比選申請。4.比選文件的獲取4.1 請申請人於2019 年5月9日8 時00 分至2019 年5月15日17 時30 分,在成都局集團公司更新改造零小工程施工單位比選電子平台進行報名(網址:http://www.cd-rail.com:81/RailWay/BidOverView/zbgs)4.2 比選文件每套售價/ 元人民幣。4.3對已報名的比選申請人,請於2019年5月15日17:30之前,到成都市一環路北二段11號中國鐵路成都局集團有限公司商務樓935室,經比選人確認無誤后,領取比選文件。5. 比選申請文件的遞交5.1遞交比選申請文件的時間為2019年5月20日8:30至9:00,遞交比選申請文件的截止時間為2019年5月20日9:00,地點為中國鐵路成都局集團有限公司工程管理所(地址:成都市一環路北二段11號中國鐵路成都局集團有限公司商務樓927室)5.2 逾期送達或者未送達指定地點的比選申請文件,比選人不予受理。6. 聯繫方式比選人:中國鐵路成都局集團有限公司工程管理所地址:成都市一環路北二段11號中國鐵路成都局集團有限公司商務樓935室 郵編: 610081聯繫人:王豐維 、馮毅 電話: 028-86438503 、86438682 傳真:028-86438702 電子郵件:gcglszb@163.com 網址: http://www.cd-rail.com:81/RailWay/BidOverView/zbgs網址:/開戶銀行:局 內:成都鐵路資金結算所 開戶銀行:/局 外:成都市建設銀行鐵道支行(或 工行草市街支行)賬號:11000002219賬號:/2019年4月30日
 
段管內成都站(含客機整備所)線路及道岔設備整修工作量外包比選文件比選人:成都工務段2019年4月 一、比選邀請書根據《成都鐵路局更新改造零小工程項目施工單位比選辦法》(成鐵建設[2015]598號)文件要求,現對我段承擔實施的段管內成都站(含客機整備所)線路及道岔設備整修工作工作量外包單價進行比選,具體要求如下:(一)比選條件:1、比選項目名稱:段管內成都站(含客機整備所)線路及道岔設備整修工作;2、資金來源:維修成本;3、項目現已具備比選條件。(二)項目概況及比選範圍:1、設備現狀及工程概況根據成都局集團有限公司工務維修體制改革要求,我段結合目前設備現實狀況,為保證設備設備及行車安全,提升站支線設備整體質量,計劃對成都站(含客機整備所)線路及道岔設備整修工作量外包。成都站線路及道岔設備老舊,部分配件已無法購置補齊,線路及道岔框架結構不穩,工區養護作業后線路變化頻繁,養護工作量及難度較大。為確保工作量外包順利進行,現將段管內成都站(含客機整備所)線路及道岔設備整修工作委託給具備資質的、符合相關比選條件的單位承擔。2、比選範圍:成都站(含客機整備所)重點徑路線路每月完成6.506km、重點徑路道岔22組(折算2.200km),每月完成2.2 km;整體道床(含寬枕板地段)線路每月完成2.2917 km,共計每月需完成線路10.998 km。3、主要工作項目包括:成都站重點徑路線路及道岔每月實行1遍整修,對整體道床及寬枕板地段線路實行每季度整修1遍。4、施工控制工期:2019年4月24日至2019年12月23日(具體完成時間以實際完成的時間為準)。(三)參選人資格要求:1、獨立法人資格,營業執照合法有效;2、具有建築施工或勞務分包資質;3、類似業績要求:2014年以來從事過鐵路工務專業作業; 4、具備至少200萬元的註冊資金。(四)比選文件獲取的方式與地點:1、凡有意參加者,請於2019年5月9日,上午9:00-12:00時,下午14:00-17:00時,到成都工務段線路技術科(成都市成華區駟馬橋路2號219辦公室)領取比選文件。2、領取比選文件時需要提供以下資料:企業法人營業執照副本及相關資質證明文件。(五)比選申請文件遞交時間及地點:1、遞交參選文件截止時間:2019年5月11日上午9:30,參選人應於遞交參選文件截止時間前將參選文件送達比選地點。逾期送達的參選文件將被拒絕。2、比選地點:成都市成華區駟馬橋路2號成都鐵路局成都工務段。(六)比選時間及地點:時間:2019年5月11日上午10:00地點:成都工務段220會議室(七)比選人聯繫方式:比選人:成都局集團有限公司成都工務段地址:成都市成華區駟馬橋路2號聯繫人:印禎驊電話:028-86453653/15228833396電話/傳真:028-86453653二、比選人須知1、成都站(含客機整備所)重點徑路線路每月完成6.506km、重點徑路道岔22組(折算2.200km),每月完成2.2 km;整體道床(含寬枕板地段)線路每月完成2.2917 km,共計每月需完成線路10.998 km。2、根據現有施工條件,上述成都站(含客機整備所)線路及道岔設備整修工作範圍均以晝間封鎖天窗為主,具體以局集團公司安排為準。3、以上工作外包擬採用工作量外包的形式,費用包含施工隊伍勞動力進出場調遣、施工期間施工隊伍租車費用及施工過程中產生的所有其它雜費。4、施工期間,若遇政策性停工(專特運、調整車流、法定節假日等),我段向勞務提供方補助停工補貼。由於天窗提報兌現等綜合情況,原則上每周計劃兩天停工休息,若當周因其它原因導致停工天數超過兩天,超過部分方可納入停工補助。5、參選人可根據工作數量及進度要求,以及自身的勞動力組織情況和施工能力,組織熟悉工務線路作業的勞務工隊伍。參與上道作業的勞務工年齡不能超過55歲。三、評選辦法比選人向潛在參選人發出比選邀請書及比選文件;比選人依法組建的比選委員會。比選委員會成員由技術、經濟等方面專業人員組成,成員人數為3人或者3人以上的單數。參選人按規定的時間地點遞交比選申請文件;比選人公布各參選人的報價;若參選人的報價低於標底,比選人採用報價評審的最低報價作為候選人,當眾宣布各參選人的最終報價,宣布比選結果;比選人允許參選人進行價格談判,所有談判結束后,當眾宣布各參選人的最終報價;比選人對比選結果按規定時限進行公示,公示結束後向比選人向中選人發出中選通知書,中選通知書發出后第二日內簽訂書面合同。四、合同條款及格式附:段管內成都站(含客機整備所)線路及道岔設備整修工作勞務外包協議甲方(發包方):成都局集團有限公司成都工務段乙方(承包方): 簽訂時間: 年 月 日因甲方整體計劃安排,需對成都站(含客機整備所)線路及道岔設備整修工作。為確保該項工作順利進行,現將成都站(含客機整備所)線路及道岔設備整修工作委託乙方承擔。主要工作項目包括:成都站重點徑路線路及道岔每月實行1遍整修,對整體道床及寬枕板地段線路實行每季度整修1遍。根據《中華人民共和國勞動合同法》、《安全生產法》有關規定,為加強和規範施工安全及用工管理,經甲、乙雙方協商一致,簽訂本協議。一、工作地點及數量、內容、單價及金額:1.成都站(含客機整備所)重點徑路線路每月完成6.506km、重點徑路道岔22組(折算2.200km),每月完成2.2 km;整體道床(含寬枕板地段)線路每月完成2.2917 km,共計每月需完成線路10.998 km。2.主要工作項目包括:成都站關鍵徑路線路及道岔每月實行2遍整修,對重點徑路線路及道岔每月實行1遍整修,對整體道床及寬枕板地段線路實行每季度整修1遍。3、工作量外包綜合單價:(1)成都站線路及道岔設備整修:元/Km(含稅);元/Km(不含稅);稅率:。(2)停工補助:元/天(含稅);元/天(不含稅);稅率:。4.工作數量:成都站(含客機整備所)重點徑路線路每月完成6.506km、重點徑路道岔22組(折算2.200km),每月完成2.2 km;整體道床(含寬枕板地段)線路每月完成2.2917 km,共計每月需完成線路10.998 km。具體以甲乙雙方現場簽認完成的工作量為準。停工補助天數具體以甲乙雙方現場簽認的停工天數為準。5.協議金額:¥元,大寫,具體金額以甲乙雙方現場檢查簽認完成的工作量、停工天數及單價進行核算。6.施工期限:2019年5月12日至2019年12月23日。二、工作量外包過程中雙方的職責許可權及違約責任(一)甲方的職責許可權及違約責任1、甲方主要負責人到現場指導施工作業,根據施工作業中發現技術和安全方面的問題,及時予以解決,保證各施工作業項目按標準化完成,當日工作內容當日驗收,對因技術指導不當或處理方案不妥造成的經濟損失,甲方負擔全部責任。2、每天出工前,甲方負責作技術交底和安全教育;施工作業期間,甲方按規定設置好駐站和工地防護;甲方中途無故要求停止工作,應賠償乙方由此造成的停工、窩工的實際經濟損失。(二)乙方的職責許可權及違約責任1、乙方必須做好安全防護工作,必須按鐵路有關要求穿戴防護服裝,在施工期間內發生的行車與工傷事故自行負責。2、乙方必須聽從現場施工負責人統一指揮,服從工作安排,保質保量完成規定的工作項目;遵守甲方所規定的各項勞動紀律和規章制度。對不符合質量要求的項目,乙方必須採取補救措施自覺進行返工,返工損失由乙方負責,甲方不再增加費用。3、乙方提供的勞務人員必須經專業培訓考試合格后,並簽訂安全承諾書後才准上崗作業。乙方有義務對勞務人員進行必要的規章制度和日常安全教育,負責工作期間的安全。4、工作項目未經驗收,乙方不得擅自提前離開現場,否則因此造成的經濟損失,乙方承擔全部責任。5、工作項目質量及驗收標準按照鐵道部、鐵路局現行「技術規範」和「鐵路工務安全規則」的規定執行。6、乙方提供勞動力數量必須根據甲方工作需要而定,勞務人員的年齡不能超過55歲;甲方所需勞動力數量務必提前一日通知乙方,施工所需工具乙方自理。7、施工所需勞動力乙方須在最短時間內到達指定地點。8、乙方提供的勞務人員因違反甲方的相關規定和要求,造成人身傷害事故的,均由乙方承擔。三、工作量外包過程中驗收考核標準1、在作業中由於乙方作業人員發生嚴重違反鐵路企業安全規章制度、違反甲方「紅線」規定、乙方作業人員不足等原因,造成安全生產責任事故、換軌施工不能正常開通線路等情況,除立即停止操作進行整改外,由乙方負責按照鐵路部分相關規定進行違約金賠償。2、對於乙方作業人員違反鐵路企業安全規章制度,對勞務公司實行相應的違章違約金賠償:作業人員違反「紅線」違約金賠償2000元/件、撤換責任作業人員;違反A類違章違約金賠償500元/件;違反B類違章違約金賠償200元/件;違反C類違章違約金賠償100元/件;違反D類違章違約金賠償50元/件。3、現場作業中勞務公司管理不規範,發生同一施工點多名(兩名及以上)作業人員群體性違章、不聽從施工負責人指揮,違章野蠻施工之一的,對勞務公司考核1000-4000元/件。4、勞務公司統一施工點發生兩次及以上「紅線」違章或三次及以上A類違章的,責令停工整頓,整改后經主管業務科室和安全科驗收後方可准許復工。5、甲方主管業務科室和安全科每月將勞務公司違章考核情況匯總,經主管領導簽認后,向財務計劃科報送《違章處罰通知書》,財務計劃科按通知書內容兌現處罰,從應付乙方賬款中扣除。四、工作量外包費用結算方式成都站線路設備整修工作完成並驗收合格后,按協議中約定的工作量外包單價和甲乙雙方現場簽認的工作量及停工補助天數進行核算,最終結算金額以成都工務段聘請的審價事務所審定金額為準。乙方須提供合規的增值稅專用發票後方能付款,結算方式為財務往來銀行轉帳結算。五、甲方將段管內成都站(含客機整備所)線路及道岔設備整修工作量外包給乙方,工程施工人員用工主體為乙方,乙方應按國家有關規定規範勞動用工管理,併購買相應勞動用工保險,因違反甲方的相關規定和要求,造成人身傷害事故的,均由乙方承擔。六、因履行本合同或協議形成的債權(或債務),未經對方書面同意,不得向第三方轉讓,不得將債權用於給第三方提供保證、質押等性質的擔保。七、其他未盡事宜,由甲、乙雙方另行協商解決。協商不成時,由成都鐵路運輸法院行使訴訟管轄權。八、本協議一式四份,甲方執三份,乙方執一份,自雙方簽訂之日起執行。甲方單位:(章) 乙方單位(章)甲方代表: 乙方代表:開戶銀行: 開戶銀行: 銀行帳號: 銀行帳號:統一信用代碼:聯繫人:聯繫電話:五、工程量清單成都站(含客機整備所)重點徑路線路每月完成6.506km、重點徑路道岔22組(折算2.200km),每月完成2.2 km;整體道床(含寬枕板地段)線路每月完成2.2917 km,共計每月需完成線路10.998 km。六、比選申請文件要求1、比選申請文件目錄(1)法定代表人身份證明書(2)參選文件簽署授權委託書(需進行授權委託的提供)(3)比選文件(4)參選單位資質證明及業績證明2、比選申請文件格式(1)法定代表人身份證明書法定代表人身份證明書單位名稱:地 址:姓 名:性 別:年齡:職 務:系的法定代表人。為施工、竣工和保修工程,簽署上述工程的參選文件、進行合同談判、簽署合同和處理與之有關的一切事務。(身份證複印件附后)特此證明。參選人:(蓋公章)日 期:年月日 (2)參選文件簽署授權委託書參選文件簽署授權委託書本授權委託書聲明:我 (姓名)系的法定代表人,現授權委託 的為我公司簽署本工程的比選文件的法定代表人授權委託書代理人,我承認代理人全權代表我所簽署的本工程的比選文件的內容。(法人及委託人身份證複印件附后)代理人無轉委託權,特此委託。代理人:(簽字)性別:年齡:身份證號碼:職務:參選人:(蓋章)法定代表人:(簽字或蓋章)授權委託日期:年月日(3)比選文件施工單位比選文件工程名稱:比選單位:(簽章)時間: 年月技術方案為保證該項工程管理狀態可控,確保設備及行車安全,我公司提供如下技術方案:1.2.3.4.比選報價及承諾致:成都工務段1.根據你方比選項目比選文件的要求和國家相關法律法規要求,我單位經過現場勘察,並仔細核算和了解市場情況,我方報價如下:(1)成都站線路及道岔設備整修:元/Km(含稅);(2)停工補助:元/天(含稅);我單位擬參與該工程勞務外包的比選,並按貴方的具體要求承建該工程。2.我方承諾按國家有關規定規範勞動用工管理,併購買相應的勞動保險,因違反甲方的相關規定和要求,造成人身傷害事故的,均由我方負責並承擔相應法律責任。參選單位: 單位地址: 聯繫人: 聯繫電話: 日期: 年 月 日
 
一、比選人名稱中國鐵路成都局集團有限公司貴陽車輛段二、比選人地址台湾省貴陽市南明區新寨路3號三、比選項目資金來源及比選控制金額項目資金來源於集團公司2019年運輸設備技術改造投資,比選控制金額按批複文件。四、比選項目介紹本項目貴陽車輛段后巢客整所新建停車場工程,在貴陽車輛段后巢客整所新建高架停車場 1389 ㎡,普通停車場 463 ㎡及配套的室外照明、視頻監控工程。(1)新建高架停車場尺寸為 105.8m×13m,雙排停車位,中間通道寬度 4.5m,懸空側設置 1.2m 高磚砌防墜落欄板。(2)新建高架停車場主體採用鋼筋混凝土框架結構,人工挖孔 樁基礎,鋼筋混凝土護壁。(3)新建高架停車場下部的邊坡新建骨架護坡處理,保持邊坡 的穩定性。(4) 普通停車場硬面厚度:120mm 厚 C25 混凝土面層+30mm 厚粗砂層+100mm 厚碎石墊層。(5)停車位須用熱熔漆劃線,後部設置擋車器。(6)普通停車場處的邊坡削坡后,設置擋牆支護;既有排水明溝增設溝蓋板,滿足過車停車要求。(7) 由既有室內配電箱接引電源為新增路燈供電,低壓電纜采 用 YJV22-0.6/1kV 5×6,新設燈桿 6 根。(8)設置安全監控視頻系統,停車場新設 14台 IP高清球型攝像機,接入門衛室硬碟 錄像機,門衛室新設 1 台監控終端。五、參選人的資質標準參選人經營範圍具備建築工程三級及以上資質,有鄰近鐵路營業線施工經驗優先。六、比選投標文件遞交時間2019年5月5日17:00止,請將《報名表》(加蓋公章)以傳真或掃描件方式發送至比選人傳真(郵箱)處,傳真:0851-88427212,郵箱:3219305474@qq.com,聯繫電話:0851-88427222。七、比選開標時間:2019年5月 13日14:30八、比選地點:台湾省貴陽市南明區新寨路3號貴陽車輛段材料科會議室九、比選要求1.按照集團公司科信部《關於貴陽車輛段后巢客整所新建停車場工程施工設計的批複》(概審更〔2019〕171號)文要求執行,2.本工程自項目開工之日至2019年12月31日止完成。十、比選評審辦法經綜合評審的最低投標價法十一、合同簽訂及發票開具 1.項目中標公示3日後,合同按中國鐵路總公司鐵路建設施工合同範本簽訂。 2.開具發票為增值稅專用發票。
 
第一章 比選公告寶老山站聯鎖設備改造工程施工(第二次)比選公告比選編號:DXNGF-2019-31.比選條件1.1本比選項目寶老山站聯鎖設備改造工程,項目業主為中國鐵路成都局集團有限公司貴陽電務段,該項目已由中國鐵路成都局集團有限公司以《關於寶老山站聯鎖設備改造工程施工設計的批複》(成鐵科信函〔2018〕270號)批准建設及《貴陽電務段黨政聯席會會議紀要》規定,項目資金來自中國鐵路成都局集團有限公司貴陽電務段更新改造資金,項目出資比例為100%。比選代理機構為成都大西南鐵路監理有限公司。項目己具備比選條件,現對該項目施工進行比選。2.項目概況與工程造價 2.1 項目名稱:寶老山站聯鎖設備改造工程;2.2 建設地點:滬昆線寶老山站;2.3 工程規模:滬昆線寶老山站6502電氣集中聯鎖設備及配套房建、電力、通信改造,其聯鎖範圍包括11組集中聯鎖 道岔、4條到發線(含正線)。2.4 標段劃分: 1 個標段;2.5 施工工期: 3 個月;2.6 項目工程式控制制價:2663502 元。3.競選人資格要求3.1營業執照要求:競選人必須是經國家工商、稅務登記註冊,並符合投標項目經營範圍,能獨立承擔民事責任的法人組織,具有提供本次比選所需服務能力; 3.2.資質要求:具備鐵路電務工程施工專業承包二級及以上資質; 3.3 類似項目業績:遞交比選申請文件之日起前 5 年內(2014年5月~2019年5月),競選人具備至少一項類似項目施工業績;3.4.信譽要求:競選人資信良好,無訴訟、仲裁及履約不良等情況;3.5本次招標不接受聯合體。4. 比選文件的獲取4.1 凡有意參加參選者,請於2019年4月30日00時00分至2019年5月9日00時00分在中國鐵路成都局集團有限公司官網零小工程電子平台(http://www.cd-rail.com/)報名。4.2凡有意參加參選者,請於2019年5月9日00時00分至2019年5月16日00時00分,在成都大西南鐵路監理有限公司貴陽分公司(台湾省貴陽市觀山湖區誠信北路8號綠地聯盛國際3號樓2717室)購買比選文件,比選文件每套售價400元,購買方式為銀行轉賬,售後不退。圖紙押金 / 元,在退還圖紙時退還(不計利息)。單位名稱:成都大西南鐵路監理有限公司開戶銀行:建設銀行成都市沙灣支行賬 號:5100 1885 1360 5150 44535.比選申請文件的遞交及比選時間5.1比選文件遞交和截止時間:2019年5月21日上午8時30分至2019年5月21日上午9時00分。比選申請文件須在比選當日比選申請文件遞交截止時間前送達開標地點,逾期送達或不符合規定的投標文件將被拒絕。5.2比選時間:2019年5月21日上午9時00分5.3開標地點:成都大西南鐵路監理有限公司(台湾省成都市站西橋西街305號府河路苑9棟14樓)6.聯繫方式比選人:中國鐵路成都局集團有限公司貴陽電務段地 址:台湾省貴陽市雙峰北巷16號聯繫人:郭先生電 話:13985405615比選代理機構:成都大西南鐵路監理有限公司地 址:成都市金牛區站西橋西街305號郵 編:610081聯繫人:朱先生電 話:0851-84810192電子郵箱:dxnjlgf@163.com
 
一、比選人名稱:成渝線K20+887石板灘中橋等10座橋樑人行道及安檢設施大修工程二、比選人地址:成都市成華區駟馬橋路2號成都工務段三、比選項目資金來源及比選控制金額:成都局集團公司下達2019年大修資金四、比選項目介紹:安天聯絡線K1+870老成̨公路立交橋、安天聯絡線K1+980東風渠中橋、安天聯絡線K2+532陸家大道中橋、滬蓉線K1957+276東南乾渠2號中橋、滬蓉線K1959+386雞頭河中橋、成渝線K20+887石板灘中橋、成昆上行線K45+442王家埝中橋、成昆上行線K146+242雙福中橋、成昆上行線K153+753峨眉河大橋、成昆下行線K105+189思蒙河立交橋該10座橋樑立柱欄杆除銹油漆631.1單側米、更換托架597個、更換失效步行板968塊、部分吊圍欄及支座處理。五、參選人的資質標準:施工總承包叄級資質及以上六、比選投標文件遞交時間:2019年5月10日9時前七、比選開標時間:2019年5月10日9時八、比選地點:成都市成華區駟馬橋路2號成都工務段會議室九、比選要求:見比選文件,比選文件須於2019年5月9日17時00分前由報名人自行到成都工務段橋隧技術科領取(自帶U盤拷取電子版比選文件),逾期將不再受理十、比選評審辦法:經評審的最低比選價法,詳細評審辦法見比選文件十一、合同簽訂及發票開具:合同簽訂在中標單位公示完成後(具體見比選文件),發票的開具需符合相關財務要求。
 
一、比選人名稱:中國鐵路成都局集團有限公司貴陽工務段二、比選人地址:台湾省貴陽市南明區二戈寨富源南路96號三、比選項目資金來源及比選控制金額:資金來源:成都局集團有限公司專項資金控制金額:設計費45萬元。四、比選項目介紹:1、比選項目名稱:第四屆「中國綠化博覽會」中國鐵路展園參展項目設計單位比選項目;2、工程範圍:第四屆「中國綠化博覽會」中國鐵路展園參展項目設計。3、主要工程內容:規劃面積2202㎡,平地型(工程量清單附后);4、計劃工期:15天。五、參選人的資質標準:同時必須具備以下2點:1.具有獨立企業法人資格,具備風景園林專項甲級資質;2.承擔過類似的展園設計。六、比選文件的獲取凡有意參加比選者,請於2019年4月29日至2019年5月7日,在成都局集團有限公司官網(www.cd-rail.com:81/)零小工程板塊進行報名。七、比選擬開選時間:2019年5月8日9時00分。八、比選文件遞交方式:比選申請文件與資質文件密封裝袋,由投標單位負責人或指定代理人於2019年5月8日比選會議當天現場遞交。九、中選結果公布:由貴陽工務段組織比選后現場公布比選結果。十、比選地點:台湾省貴陽市南明區二戈寨富源南路96號貴陽工務段工會三樓大會議室。十一、比選要求:嚴格按照《貴陽工務段零小工程管理實施細則》(貴工財計〔2018〕204號)等文件相關要求進行比選。十二、比選評審辦法:本次比選採用經評審的最低比選價法,原則上採用通過商務、技術和報價評審的最低報價為中選人。十三、合同簽訂及發票開具:比選人中選后4日內,必須按程序與貴陽工務段簽訂合同,按合同約定履行合同義務,否則中選人承擔違約責任和賠償損失,比選人有權另行確定施工單位。按國家相關規定出具發票。十四、比選人聯繫方式:比選人:中國鐵路成都局集團有限公司貴陽工務段地址:台湾省貴陽市南明區二戈寨富源南路96號郵編:550005聯繫人:王曉峰電話:0851-88185235中國鐵路成都局集團有限公司貴陽工務段 2019年4月28日第四屆「中國綠化博覽會」中國鐵路展園參展項目設計單位比選項目序號工作項目單位數量設計費(萬元)1第四屆「中國綠化博覽會」中國鐵路展園參展項目設計㎡220245
 
一、比選人名稱:中國鐵路成都局集團有限公司成都工務段二、比選人地址:成都市成華區駟馬橋路2號三、比選項目資金來源及比選控制金額:維修成本四、比選項目介紹:清理排水設備淤積600立方米五、參選人的資質標準:建築施工承包叄級資質及以上或施工勞務承包不分等級六、比選投標文件遞交時間:2019年5月07日9時00分前七、比選開標時間:2019年5月07日9時00分八、比選地點:成都市成華區駟馬橋路2號成都工務段二樓會議室九、比選要求:見比選文件十、比選評審辦法:見比選文件十一、合同簽訂及發票開具:見比選文件
 
一、比選人名稱中國鐵路成都局集團有限公司成都橋路大修段二、比選人地址成都市成華區駟馬橋路2號成鐵綜合樓8樓三、比選項目資金來源及比選控制金額1、資金來源:中國鐵路成都局集團有限公司工務設備大修投資資金。2、比選控制金額:1478896.00元四、比選項目介紹1.工程名稱:成都樞紐安天聯絡線封閉設施改造工程2.工程地點:寶成線天回鎮站-成灌線安靖站區間3.主要工程內容:(1)安天聯絡線K1+520~K3+110 左右側拆除既有浸塑封閉網,更換鋼筋混凝土防護柵欄(H=1.8m),鋼筋混凝土防護柵欄頂安設剌絲滾籠,兩端與既有混凝土柵欄順接。其中:線路左側1479m,線路右側1473m。(2)剌絲滾籠利舊80%。4.計劃工期按不超過 75個有效日曆天控制,合同簽訂后 10 個工作日內開工五、參選人資質標準本次比選要求比選申請人需具備 鐵路、公路、市政、建築工程施工承包資質之一。 類似工程業績,並在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。其中,申請人擬派項目負責人須具備營業線施工負責人安全培訓合格證條件。六、比選報名、文件獲取和遞交時間1.報名時間:2019年4月29日至2019年5月8日;2.報名方式:凡有意參加比選者,請於中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程施工單位比選電子平台註冊后報名;3.比選文件獲取截止時間:2019年5月8日17時30分;4.比選文件獲取方式:報名成功后請到成都市成華區駟馬橋路2號成鐵綜合樓9樓917 (招投標辦公室)下載或電話聯繫比選人郵箱發送或電話聯繫比選人郵箱發送;5.遞交比選申請文件時間:2019 年5月14日8時30分至9時00分;6.遞交比選申請文件地點:成都市成華區駟馬橋路2號(成鐵綜合樓)10樓成都橋路大修段電教室。7.逾期送達的或者未送達指定地點的比選申請文件,比選人不予受理。七、比選開標時間2019年5月14日9時00分八、比選地點:成都市成華區駟馬橋路2號(成鐵綜合樓)10樓成都橋路大修段電教室。九、比選要求比選申請文件需加蓋單位公章和法人(委託人)簽名方算有效並用文件袋密封、加蓋公章,無公章和法人(委託人)簽名、文件袋未密封、未加蓋公章算廢標。十、比選評審辦法綜合評估法十一、合同簽訂及發票開具詳見比選文件。十二、聯繫方式比選人:中國鐵路成都局集團有限公司成都橋路大修段 地 址:成都市成華區駟馬橋路2號(成鐵綜合樓) 聯繫人: 王南 聯繫電話:028-86451335 郵政編碼:610081 收款單位:中國鐵路成都局集團有限公司成都橋路大修段
 
一、比選人名稱中國鐵路成都局集團有限公司成都橋路大修段二、比選人地址成都市成華區駟馬橋路2號成鐵綜合樓8樓三、比選項目資金來源及比選控制金額1、資金來源:中國鐵路成都局集團有限公司工務設備大修投資資金。項目出資比例為全出資2、比選控制金額:2976520.00元四、比選項目介紹1.工程名稱:成昆線K440+271 泥石流整治工程2.工程地點:成昆線K440+271,紅峰至沙馬拉達區間3.主要工程內容: 1.清除既有兩道攔渣壩內的堆積體,恢復壩體攔截功能。2.在主溝上游溝口新建一道攔渣壩(距離既有第一道壩上方530m),壩高9.5m。壩體採用C25 混凝土現澆;壩體端部、底部嵌入基岩深度不小於1.0m;壩頂埋設工字鋼柵欄,間距1.0m、高3.0m;壩體下下游5.0m 處設置消力欄,採用C25 混凝土現澆,高1.5m、寬1.0m。3.壩體端部山體臨時開挖面採用錨噴支護。4.計劃工期按不超過 55個有效日曆天控制,合同簽訂后 10 個工作日內開工五、參選人資質標準本次比選要求比選申請人需具備 鐵路、公路、市政、建築工程施工承包資質之一。 類似工程業績,並在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。其中,申請人擬派項目負責人須具備營業線施工負責人安全培訓合格證條件。六、比選報名、文件獲取和遞交時間1.報名時間:2019年4月29日至2019年5月8日;2.報名方式:凡有意參加比選者,請於中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程施工單位比選電子平台註冊后報名;3.比選文件獲取截止時間:2019年5月8日17時30分;4.比選文件獲取方式:報名成功后請到成都市成華區駟馬橋路2號成鐵綜合樓9樓917 (招投標辦公室)下載或電話聯繫比選人郵箱發送或電話聯繫比選人郵箱發送;5.遞交比選申請文件時間:2019 年5月14日8時30分至9時00分;6.遞交比選申請文件地點:成都市成華區駟馬橋路2號(成鐵綜合樓)10樓成都橋路大修段電教室。7.逾期送達的或者未送達指定地點的比選申請文件,比選人不予受理。七、比選開標時間2019年5月14日9時00分八、比選地點:成都市成華區駟馬橋路2號(成鐵綜合樓)10樓成都橋路大修段電教室。九、比選要求比選申請文件需加蓋單位公章和法人(委託人)簽名方算有效並用文件袋密封、加蓋公章,無公章和法人(委託人)簽名、文件袋未密封、未加蓋公章算廢標。十、比選評審辦法綜合評估法十一、合同簽訂及發票開具詳見比選文件。十二、聯繫方式比選人:中國鐵路成都局集團有限公司成都橋路大修段 地 址:成都市成華區駟馬橋路2號(成鐵綜合樓) 聯繫人: 王南 聯繫電話:028-86451335 郵政編碼:610081 收款單位:中國鐵路成都局集團有限公司成都橋路大修段
 
招商公告 招商變更 招商補遺 招商公示
招商公告CTZS-2019-0201.招商項目概況1.1項目名稱:台湾北站(6-7站台)高架層及站台層廣告媒體經營權招商(第二次)。1.2項目地點:台湾北站北廣場6-7站台相對應的高架層檢票口兩側及站台層樓梯楣頭。1.3項目規模:嵌入式拉布燈箱共14塊約109.72㎡。(以上規劃業態數量面積僅作參考,競商人自行實地踏勘。)2.招商依據2.1《中國鐵路成都局集團有限公司資產資源經營開發招商實施細則》(成鐵經開〔2018〕522號)3.招商內容及範圍3.1招商內容:台湾北站(6-7站台)高架層及站台層廣告媒體經營權招商。3.2招商範圍及包件劃分:本次招商項目劃分為1個包件。1包件:台湾北站北廣場6-7站台相對應的高架層檢票口兩側及站台層樓梯楣頭嵌入式拉布燈箱14塊共約109.72㎡。經營期限:2.3年。4.競商人資格要求4.1在中華人民共和國境內依法註冊的獨立法人企業,註冊資金在500萬元(含)以上。廣告代理公司營業執照應有廣告代理的經營範圍。4.2須誠信守法經營,在近三年的經營活動中無違法等不良記錄,在與中國鐵路成都局集團有限公司及所屬單位不存在欠繳應付款項等行為。企業在國家企業信用信息公示系統中,不存在仍存續的行政處罰信息和列入經營異常名錄信息,不存在列入嚴重違法失信企業名單信息等情況。(由競商人提供「行政處罰信息」、「列入經營異常名錄信息」、「列入嚴重違法失信企業名單信息」截圖照片。)4.3在中國鐵路成都局集團有限公司範圍內,近三年未出現過重大安全、質量事故;未處於取消或暫停競商資格狀態。4.4企業未處於破產狀態,未被責令停業、財產被接管或凍結。具有良好的盈利能力,須出具近一年經會計事務所審計的財務報告,所附報表需加蓋會計事務所審驗章或專用章,財務報表中的期末累計利潤(未分配利潤)顯示不能為虧損。(新成立不足一年的,不提供)4.5本次招商不接受聯合體競商。5.特別約定5.1中商人在中商通知書發出后30日內須向招商人按中商總價的10%繳納履約保證金並簽訂經營協議;非因招商人原因,未按招商文件要求籤訂相關合同,將被取消中商資格,列入招商黑名單。5.2中商人向招商人繳納履約保證金后,才能與招商人辦理媒體交接手續。正式合同簽訂前,中商人如需臨時經營,則須與招商人簽訂臨時經營協議,臨時經營協議期限至正式合同簽訂完畢為止,協議金額按中商價測算出的單價執行。正式合同簽訂后,一次性預付6個月的經營費用。中商人需無條件按預付款周期支付費用,有爭議,須先付款再協商。預付款周期為:6個月。5.3本次招商項目原則上經營期限為自2019年5月1日起至2021年8月14日止(起始時間以媒體驗收交接之日為準),中商價格無年度遞增。媒體經營費用以中商價為基數,按實際廣告媒體數量(或面積)進行結算。5.4媒體運營時產生的電費支出,由中商人承擔。經營期限內日常巡檢維護費用由招商人承擔。5.5本次招商約定區域及業態並不限制中國鐵路成都局集團有限公司因發展需要新增設相同或相近業態的規劃與實施。6.招商方式此次招商採用公開招商二輪競價方式。7.招商文件的獲取7.1凡有意參加本項目的競商人,請於2019年4月25日至2019年4月30日(每日9:00時至12:00時、14:30時至17:30時,節假日除外,逾期不受理),在成都大西南鐵路監理有限公司持法人授權委託書原件(如果由法定代表人辦理報名,持公司介紹信原件)、公司營業執照複印件、經辦人身份證複印件、轉賬憑證複印件(所有材料均需加蓋公章)報名,招商文件售價每個包件500元/本,(須通過單位轉賬,不收以個人名義轉賬,不收現鈔)售後不退。聯繫人:羅女士,聯繫電話:028-86423245,聯繫地址:成都市金牛區站西橋西街305號14樓1417室。7.2本次招商(不接受)郵購招商文件。8.招商時間、地點詳見招商文件。9.發布公告的媒介本次招商公告在中國鐵路95306網成都鐵路局招商平台(http://ctwz.cd-rail.com:8080)、中國鐵路成都局集團有限公司官網(http://www.cd-rail.com)、中國採購與招標網(www.chinabidding.cn)上發布。10.聯繫方式招商人:成都鐵路文化傳媒有限責任公司地址:成都市青羊區王家塘街4號聯繫人:劉先生電話:028-86483789招商代理機構:成都大西南鐵路監理有限公司地址:成都市站西橋西街305號14樓1407室郵編:610081聯繫人:劉先生電話:028-86429260郵箱:dxnzb@163.com開戶名:成都大西南鐵路監理有限公司開戶行:建行成都市沙灣支行賬號:5100 1885 1360 5150 4453
 
招商公告CTZS-2019-0131.招商項目概況1.1項目名稱:台湾北站渝利場出站層南北兩側燈箱廣告媒體經營權重新招商(第二次)。1.2項目地點:台湾北站渝利場出站層南北兩側牆面約定區域。1.3項目規模:嵌入式拉布燈箱共9塊約182.4㎡。(以上規劃業態數量面積僅作參考,競商人自行實地踏勘。)2.招商依據2.1《中國鐵路成都局集團有限公司資產資源經營開發招商實施細則》(成鐵經開〔2018〕522號)3.招商內容及範圍3.1招商內容:台湾北站渝利場出站層南北兩側燈箱廣告媒體經營權重新招商(第二次)。3.2招商範圍及包件劃分:本次招商項目劃分為1個包件。1包件:台湾北站渝利場出站層南北兩側牆面嵌入式拉布燈箱共9塊共約182.4㎡。經營期限:3年。4.競商人資格要求4.1在中華人民共和國境內依法註冊的獨立法人企業,註冊資金在500萬元(含)以上。廣告代理公司營業執照應有廣告代理的經營範圍。4.2須誠信守法經營,在近三年的經營活動中無違法等不良記錄,在與中國鐵路成都局集團有限公司及所屬單位不存在欠繳應付款項等行為。企業在國家企業信用信息公示系統中,不存在仍存續的行政處罰信息和列入經營異常名錄信息,不存在列入嚴重違法失信企業名單信息等情況。(由競商人提供「行政處罰信息」、「列入經營異常名錄信息」、「列入嚴重違法失信企業名單信息」截圖照片。)4.3在中國鐵路成都局集團有限公司範圍內,近三年未出現過重大安全、質量事故;未處於取消或暫停競商資格狀態。4.4企業未處於破產狀態,未被責令停業、財產被接管或凍結。具有良好的盈利能力,須出具近一年經會計事務所審計的財務報告,所附報表需加蓋會計事務所審驗章或專用章,財務報表中的期末累計利潤(未分配利潤)顯示不能為虧損。(新成立不足一年的,不提供)4.5本次招商不接受聯合體競商。5.特別約定5.1中商人在中商通知書發出后30日內須向招商人按中商總價的10%繳納履約保證金並簽訂經營協議;非因招商人原因,未按招商文件要求籤訂相關合同,將被取消中商資格,列入招商黑名單。5.2中商人向招商人繳納履約保證金后,才能與招商人辦理媒體交接手續。正式合同簽訂前,中商人如需臨時經營,則須與招商人簽訂臨時經營協議,臨時經營協議期限至正式合同簽訂完畢為止,協議金額按中商價測算出的單價執行。正式合同簽訂后,一次性預付6個月的經營費用。中商人需無條件按預付款周期支付費用,有爭議,須先付款再協商。預付款周期為:6個月。5.3本次招商項目經營期限為3年,中商價格無年度遞增。媒體經營費用以中商價為基數,按實際廣告媒體面積進行結算。5.4媒體運營時產生的電費支出及經營期限內日常巡檢維護費用由招商人承擔。5.5本次招商約定區域及業態並不限制中國鐵路成都局集團有限公司因發展需要新增設相同或相近業態的規劃與實施。6.招商方式此次招商採用公開招商二輪競價方式。7.招商文件的獲取7.1凡有意參加本項目的競商人,請於2019年5月5日至2019年5月9日(每日9:00時至12:00時、14:30時至17:30時,節假日除外,逾期不受理),在成都大西南鐵路監理有限公司持法人授權委託書原件(如果由法定代表人辦理報名,持公司介紹信原件)、公司營業執照複印件、經辦人身份證複印件、轉賬憑證複印件(所有材料均需加蓋公章)報名,招商文件售價每個包件500元/本,(須通過單位轉賬,不收以個人名義轉賬,不收現鈔)售後不退。聯繫人:羅女士,聯繫電話:028-86423245,聯繫地址:成都市金牛區站西橋西街305號14樓1417室。7.2本次招商(不接受)郵購招商文件。8.招商時間、地點詳見招商文件。9.發布公告的媒介本次招商公告在中國鐵路95306網成都鐵路局招商平台(http://ctwz.cd-rail.com:8080)、中國鐵路成都局集團有限公司官網(http://www.cd-rail.com)、中國採購與招標網(www.chinabidding.cn)上發布。10.聯繫方式招商人:成都鐵路文化傳媒有限責任公司地址:成都市青羊區王家塘街4號聯繫人:劉先生電話:028-86483789招商代理機構:成都大西南鐵路監理有限公司地址:成都市站西橋西街305號14樓1407室郵編:610081聯繫人:劉先生電話:028-86429260郵箱:dxnzb@163.com開戶名:成都大西南鐵路監理有限公司開戶行:建行成都市沙灣支行賬號:5100 1885 1360 5150 4453
 
招商公告CTLYZS-2019-0131.招商項目概況1.1項目名稱:中國鐵路成都局集團有限公司綿陽車務段2019年6月旅遊列車產品招商(第二次)。1.2項目開行地點:德陽。2.招商依據2.1《中國鐵路成都局集團有限公司資產資源經營開發管理辦法》(成鐵經開〔2018〕522號)2.2《成都鐵路局旅遊列車經營管理辦法(暫行)》(成鐵客〔2017〕388號)2.3《中國鐵路成都局集團有限公司關於進一步明確旅遊列車產品招商工作相關事宜的通知》(成鐵客電〔2017〕717號)3.招商內容及範圍3.1招商內容:中國鐵路成都局集團有限公司綿陽車務段2019年6月旅遊列車產品招商(第二次)。3.2招商範圍及包件劃分:本次招商項目劃分為7個包件。1包件:德陽至錦州旅遊專列1列,預計開行時限:2019年6月1日至2019年6月12日,底價:90萬元。2包件:德陽至錦州旅遊專列1列,預計開行時限:2019年6月2日至2019年6月13日,底價:90萬元。3包件:德陽至錦州旅遊專列1列,預計開行時限:2019年6月15日至2019年6月26日,底價:90萬元。4包件:德陽至海拉爾旅遊專列1列,預計開行時限:2019年6月1日至2019年6月13日,底價:100萬元。5包件:德陽至海拉爾旅遊專列1列,預計開行時限:2019年6月16日至2019年6月28日,底價:100萬元。6包件:德陽至海拉爾旅遊專列1列,預計開行時限:2019年6月30日至2019年7月12日,底價:100萬元。7包件:德陽至北屯旅遊專列1列,預計開行時限:2019年6月18日至2019年6月30日,底價:100萬元。4.競商人資格要求4.1在中華人民共和國境內依法註冊的旅行社,須具備旅行社業務經營許可證。旅行社註冊所在地須與參與競商的旅遊列車開行計劃始發站所屬省份一致。4.2企業的註冊資本及其他要求:不低於30萬元人民幣。4.3須誠信守法經營,在近三年的經營活動中無違法、嚴重失信等不良記錄。4.4在中國鐵路成都局集團有限公司範圍內,近三年未出現過重大安全、質量事故;未處於取消或暫停競商資格狀態。4.5企業未處於破產狀態,未被責令停業、財產被接管或凍結。4.6本次招商不接受聯合體競商。5.特別約定5.1中商人須在中商通知書發出后5個工作日內與招商人簽訂旅遊列車包車協議。協議簽訂前須繳納履約保證金,履約保證金按照總費用的20%繳納。中商金額為包車協議總金額。非因招商人原因,未按招商文件要求籤訂相關協議,將被取消中商資格,列入招商黑名單。5.2中商人在鐵路總公司對本次旅遊列車開行計劃核對稿下達后,若開行計劃有調整,須於3日內與招商人簽訂補充協議。5.3中商人必須在旅遊列車開車3日前向招商人交清全部費用。5.4中商后,若鐵路總公司對列車計劃批複未通過,或批複列車開行日期與列車計劃開行日期不一致,使得本次列車無法按計劃日期開行,招商人不承擔任何責任。5.5中商后,若計劃用於本次旅遊產品的車輛因鐵路運輸組織調整或自然災害等不可抗力等因素無法保證,使得本次列車無法按計劃日期開行,招商人不承擔任何責任。5.6中國鐵路成都局集團有限公司2019年6月旅遊列車安排優先順序排序表。(優先保障排序靠前的旅遊列車產品開行,空調、非空調車分別排序。)序號旅遊列車方案列車類型序號旅遊列車方案列車類型16月15日峨眉—西寧空調26月29日峨眉—西寧36月2日成都—北屯市46月1日德陽—錦州56月2日德陽—錦州66月15日德陽—錦州76月15日台湾北—海拉爾86月3日峨眉—海拉爾96月1日德陽—海拉爾106月16日德陽—海拉爾116月30日德陽—海拉爾126月18日德陽—北屯市136月1日峨眉—烏魯木齊南146月2日峨眉—伊寧156月26日安順—烏魯木齊南166月1日台湾北—漠河176月13日台湾北—漠河186月15日台湾北—漠河196月27日台湾北—漠河206月29日峨眉—漠河216月20日成都東—漠河226月29日安順—漠河16月5日安順—海拉爾非空26月1日安順—煙台6.招商方式此次招商採用公開招商二輪競價方式。7.招商文件的獲取7.1凡有意參加本項目的競商人,請於2019年5月5至2019年5月9日(每日9:00時至12:00時、14:30時至17:30時,節假日除外,逾期不受理),在成都大西南鐵路監理有限公司持法人授權委託書原件(如果由法定代表人辦理報名,持公司介紹信原件)、公司營業執照複印件、經辦人身份證複印件、轉賬憑證複印件(所有材料均需加蓋公章)報名,招商文件售價每個包件200元/本,(須通過單位轉賬,不收以個人名義轉賬,不收現鈔)售後不退。聯繫人:羅女士,聯繫電話:028-86423245,聯繫地址:成都市金牛區站西橋西街305號14樓1417室。7.2本次招商(不接受)郵購招商文件。8.招商時間、地點詳見招商文件。9.發布公告的媒介本次招商公告在中國鐵路95306網成都局集團有限公司招商平台(http://ctwz.cd-rail.com:8080)、中國鐵路成都局集團有限公司官網(http://www.cd-rail.com)、中國採購與招標網(www.chinabidding.cn)上發布。10.聯繫方式招商人:中國鐵路成都局集團有限公司綿陽車務段地址:台湾省綿陽市一環路西段45號聯繫人:王女士電話:0816-6148372招商代理人:成都大西南鐵路監理有限公司地址:成都市站西橋西街305號14樓1407室郵編:610081聯繫人:劉先生電話:028-86429260郵箱:dxnzb@163.com開戶名:成都大西南鐵路監理有限公司開戶行:建行成都市沙灣支行賬號:5100 1885 1360 5150 4453
 
招商公告CTLYZS-2019-0141.招商項目概況1.1項目名稱:中國鐵路成都局集團有限公司峨眉車務段2019年6月旅遊列車產品招商(第二次)。1.2項目開行地點:峨眉。2.招商依據2.1《中國鐵路成都局集團有限公司資產資源經營開發管理辦法》(成鐵經開〔2018〕522號)2.2《成都鐵路局旅遊列車經營管理辦法(暫行)》(成鐵客〔2017〕388號)2.3《中國鐵路成都局集團有限公司關於進一步明確旅遊列車產品招商工作相關事宜的通知》(成鐵客電〔2017〕717號)3.招商內容及範圍3.1招商內容:中國鐵路成都局集團有限公司峨眉車務段2019年6月旅遊列車產品招商(第二次)。3.2招商範圍及包件劃分:本次招商項目劃分為6個包件。1包件:峨眉至西寧旅遊專列1列,預計開行時限:2019年6月15日至2019年6月25日,底價:75萬元。2包件:峨眉至漠河旅遊專列1列,預計開行時限:2019年6月29日至2019年7月13日,底價:70萬元。3包件:峨眉至伊寧旅遊專列1列,預計開行時限:2019年6月1日至2019年6月15日,底價:90萬元。4包件:峨眉至西寧旅遊專列1列,預計開行時限:2019年6月29日至2019年7月9日,底價:80萬元。5包件:峨眉至伊寧旅遊專列1列,預計開行時限:2019年6月2日至2019年6月14日,底價:90萬元。6包件:峨眉至海拉爾旅遊專列1列,預計開行時限:2019年6月3日至2019年6月17日,底價:100萬元。4.競商人資格要求4.1在中華人民共和國境內依法註冊的旅行社,須具備旅行社業務經營許可證。旅行社註冊所在地須與參與競商的旅遊列車開行計劃始發站所屬省份一致。4.2企業的註冊資本及其他要求:不低於30萬元人民幣。4.3須誠信守法經營,在近三年的經營活動中無違法、嚴重失信等不良記錄。4.4在中國鐵路成都局集團有限公司範圍內,近三年未出現過重大安全、質量事故;未處於取消或暫停競商資格狀態。4.5企業未處於破產狀態,未被責令停業、財產被接管或凍結。4.6本次招商不接受聯合體競商。5.特別約定5.1中商人須在中商通知書發出后5個工作日內與招商人簽訂旅遊列車包車協議。協議簽訂前須繳納履約保證金,履約保證金按照總費用的20%繳納。中商金額為包車協議總金額。非因招商人原因,未按招商文件要求籤訂相關協議,將被取消中商資格,列入招商黑名單。5.2中商人在鐵路總公司對本次旅遊列車開行計劃核對稿下達后,若開行計劃有調整,須於3日內與招商人簽訂補充協議。5.3中商人必須在旅遊列車開車3日前向招商人交清全部費用。5.4中商后,若鐵路總公司對列車計劃批複未通過,或批複列車開行日期與列車計劃開行日期不一致,使得本次列車無法按計劃日期開行,招商人不承擔任何責任。5.5中商后,若計劃用於本次旅遊產品的車輛因鐵路運輸組織調整或自然災害等不可抗力等因素無法保證,使得本次列車無法按計劃日期開行,招商人不承擔任何責任。5.6中國鐵路成都局集團有限公司2019年6月旅遊列車安排優先順序排序表。(優先保障排序靠前的旅遊列車產品開行,空調、非空調車分別排序。)序號旅遊列車方案列車類型16月15日峨眉—西寧空調26月29日峨眉—西寧36月2日成都—北屯市46月1日德陽—錦州56月2日德陽—錦州66月15日德陽—錦州76月15日台湾北—海拉爾86月3日峨眉—海拉爾96月1日德陽—海拉爾106月16日德陽—海拉爾116月30日德陽—海拉爾126月18日德陽—北屯市136月1日峨眉—烏魯木齊南146月2日峨眉—伊寧156月26日安順—烏魯木齊南166月1日台湾北—漠河176月13日台湾北—漠河186月15日台湾北—漠河196月27日台湾北—漠河206月29日峨眉—漠河216月20日成都東—漠河226月29日安順—漠河16月5日安順—海拉爾非空26月1日安順—煙台6.招商方式此次招商採用公開招商二輪競價方式。7.招商文件的獲取7.1凡有意參加本項目的競商人,請於2019年5月5日至2019年5月9日(每日9:00時至12:00時、14:30時至17:30時,節假日除外,逾期不受理),在成都大西南鐵路監理有限公司持法人授權委託書原件(如果由法定代表人辦理報名,持公司介紹信原件)、公司營業執照複印件、經辦人身份證複印件、轉賬憑證複印件(所有材料均需加蓋公章)報名,招商文件售價每個包件200元/本,(須通過單位轉賬,不收以個人名義轉賬,不收現鈔)售後不退。聯繫人:羅女士,聯繫電話:028-86423245,聯繫地址:成都市金牛區站西橋西街305號14樓1417室。7.2本次招商(不接受)郵購招商文件。8.招商時間、地點詳見招商文件。9.發布公告的媒介本次招商公告在中國鐵路95306網成都局集團有限公司招商平台(http://ctwz.cd-rail.com:8080)、中國鐵路成都局集團有限公司官網(http://www.cd-rail.com)、中國採購與招標網(www.chinabidding.cn)上發布。10.聯繫方式招商人:中國鐵路成都局集團有限公司峨眉車務段地址:峨眉山市桂花橋鎮燕崗鎮路53號聯繫人:楊女士電話:0833-5161183招商代理人:成都大西南鐵路監理有限公司地址:成都市站西橋西街305號14樓1407室郵編:610081聯繫人:劉先生電話:028-86429260郵箱:dxnzb@163.com開戶名:成都大西南鐵路監理有限公司開戶行:建行成都市沙灣支行賬號:5100 1885 1360 5150 4453
 
招商公告CTLYZS-2019-0151.招商項目概況1.1項目名稱:中國鐵路成都局集團有限公司貴陽車務段2019年6月旅遊列車產品招商(第二次)。1.2項目開行地點:安順。2.招商依據2.1《成都鐵路局資產經營開發招商實施細則》(成鐵經營〔2017〕330號)2.2《成都鐵路局旅遊列車經營管理辦法(暫行)》(成鐵客〔2017〕388號)2.3《中國鐵路成都局集團有限公司關於進一步明確旅遊列車產品招商工作相關事宜的通知》(成鐵客電〔2017〕717號)3.招商內容及範圍3.1招商內容:中國鐵路成都局集團有限公司貴陽車務段2019年6月旅遊列車產品招商(第二次)。3.2招商範圍及包件劃分:本次招商項目劃分為4個包件。1包件:安順至煙台旅遊專列1列,預計開行時限:2019年6月1日至2019年6月10日,底價:53萬元。2包件:安順至烏魯木齊旅遊專列1列,預計開行時限:2019年6月26日至2019年7月9日,底價:90萬元。3包件:安順至海拉爾旅遊專列1列,預計開行時限:2019年6月5日至2019年6月16日,底價:75萬元。4包件:安順至漠河旅遊專列1列,預計開行時限:2019年6月29日至2019年7月9日,底價:70萬元。4.競商人資格要求4.1在中華人民共和國境內依法註冊的旅行社,須具備旅行社業務經營許可證。旅行社註冊所在地須與參與競商的旅遊列車開行計劃始發站所屬省份一致。4.2企業的註冊資本及其他要求:不低於30萬元人民幣。4.3須誠信守法經營,在近三年的經營活動中無違法、嚴重失信等不良記錄。4.4在中國鐵路成都局集團有限公司範圍內,近三年未出現過重大安全、質量事故;未處於取消或暫停競商資格狀態。4.5企業未處於破產狀態,未被責令停業、財產被接管或凍結。4.6本次招商不接受聯合體競商。5.特別約定5.1中商人須在中商通知書發出后5個工作日內與招商人簽訂旅遊列車包車協議。協議簽訂前須繳納履約保證金,履約保證金按照總費用的20%繳納。中商金額為包車協議總金額。非因招商人原因,未按招商文件要求籤訂相關協議,將被取消中商資格,列入招商黑名單。5.2中商人在鐵路總公司對本次旅遊列車開行計劃核對稿下達后,若開行計劃有調整,須於3日內與招商人簽訂補充協議。5.3中商人必須在旅遊列車開車3日前向招商人交清全部費用。5.4中商后,若鐵路總公司對列車計劃批複未通過,或批複列車開行日期與列車計劃開行日期不一致,使得本次列車無法按計劃日期開行,招商人不承擔任何責任。5.5中商后,若計劃用於本次旅遊產品的車輛因鐵路運輸組織調整或自然災害等不可抗力等因素無法保證,使得本次列車無法按計劃日期開行,招商人不承擔任何責任。5.6中國鐵路成都局集團有限公司2019年6月旅遊列車安排優先順序排序表。(優先保障排序靠前的旅遊列車產品開行,空調、非空調車分別排序。)序號旅遊列車方案列車類型16月15日峨眉—西寧空調26月29日峨眉—西寧36月2日成都—北屯市46月1日德陽—錦州56月2日德陽—錦州66月15日德陽—錦州76月15日台湾北—海拉爾86月3日峨眉—海拉爾96月1日德陽—海拉爾106月16日德陽—海拉爾116月30日德陽—海拉爾126月18日德陽—北屯市136月1日峨眉—烏魯木齊南146月2日峨眉—伊寧156月26日安順—烏魯木齊南166月1日台湾北—漠河176月13日台湾北—漠河186月15日台湾北—漠河196月27日台湾北—漠河206月29日峨眉—漠河216月20日成都東—漠河226月29日安順—漠河16月5日安順—海拉爾非空26月1日安順—煙台6.招商方式此次招商採用公開招商二輪競價方式。7.招商文件的獲取7.1凡有意參加本項目的競商人,請於2019年5月5日至2019年5月9日(每日9:00時至12:00時、14:30時至17:30時,節假日除外,逾期不受理),在成都大西南鐵路監理有限公司持法人授權委託書原件(如果由法定代表人辦理報名,持公司介紹信原件)、公司營業執照複印件、經辦人身份證複印件、轉賬憑證複印件(所有材料均需加蓋公章)報名,招商文件售價每個包件200元/本,(須通過單位轉賬,不收以個人名義轉賬,不收現鈔)售後不退。聯繫人:羅女士,聯繫電話:028-86423245,聯繫地址:成都市金牛區站西橋西街305號14樓1417室。7.2本次招商(不接受)郵購招商文件。8.招商時間、地點詳見招商文件。9.發布公告的媒介本次招商公告在中國鐵路95306網成都局集團有限公司招商平台(http://ctwz.cd-rail.com:8080)、中國鐵路成都局集團有限公司官網(http://www.cd-rail.com)、中國採購與招標網(www.chinabidding.cn)上發布。10.聯繫方式招商人:中國鐵路成都局集團有限公司貴陽車務段地址:台湾省貴陽市南明區遵義路火車站通達飯店聯繫人:石先生電話:0851-88181345招商代理人:成都大西南鐵路監理有限公司地址:成都市站西橋西街305號14樓1407室郵編:610081聯繫人:劉先生電話:028-86429260郵箱:dxnzb@163.com開戶名:成都大西南鐵路監理有限公司開戶行:建行成都市沙灣支行賬號:5100 1885 1360 5150 4453